Une vue globale de l'application montre les locomotives et les trains du côté gauche et le TCO sur le reste de la page écran. Le TCO peut être accompagné par une vue complémentaire qui montre en bas de page l'ensemble du tracé pour les circuits trop grands pour être vus en une seule fois sur l'écran avec suffisamment de détails. Des vues supplémentaires du TCO sur un second écran sont possibles.
Une vue générale des locomotives montre les paramètres configurables pour les propriétés disponibles de chaque locomotive.
Sous ce tableau se trouve le contrôleur manuel de locomotive qui permet de gérer toutes les fonctions supplémentaires en cliquant simplement sur un icône (jusqu'à 8 fonctions supplémentaires pour une locomotive MFX sur les systèmes qui ne supportent pas MFX au travers des adresses secondaires). Ce contrôleur permet également d'affecter un train et/ou une route à une locomotive ainsi que d'ajouter ses notes personnelles dans un champ commentaire.
Pour configurer une locomotive utilisez l'éditeur de locomotive avec des index pour vos propres images, les paramètres de vitesse, les fonctions et des commentaires. Sur une station ECoS ou une Centrale Station la liste sera remplie avec les définitions déjà existantes après connexion avec la station de commande.
Un exemple d'une gare complète avec des signaux, des découpleurs, des aiguillages et des rétro-signalisations, des trains sur des cantons et des routes réservées:
Pour créer ou modifier un TCO, il suffit de choisir à partir de différents éléments de réseau prédéfinis qui peuvent être orientés comme vous le souhaitez et iTrain va automatiquement les connecter de façon semi-transparente. On peut également utiliser les fonctions de copier/coller pour dessiner le tracé du circuit.
Les propriétés des composants individuels peuvent être modifiées avec un double clic.
Les cantons sont connectés par les aiguillages. Dans l'éditeur de canton vous devez les chaîner ensemble. C'est une nécessité pour permettre le contrôle automatique des cantons.
De nombreuses routes peuvent être définies et chaque route peut être affectée à une ou plusieurs locomotives. Chaque route consiste en une suite de cantons qui doivent être traversés et pour chaque canton on peut décider un temps d'attente. La succession de cantons peut emprunter différentes parties du tracé de même que des cantons peuvent être empruntés de façon optionnelle pour rendre la route plus dynamique. La locomotive va automatiquement tourner si cela est nécessaire en fonction de la route.
De façon à contrôler directement vos accessoires ( par exemple pour programmer vos signaux) vous pouvez utiliser la fonction clavier (keyboard). Vous pouvez également l'utiliser pour trouver où vous n'avez pas encore défini des informations dans votre clavier. Le clavier peut être agrandi pour contenir plus de modules, vous pouvez utiliser les fonctions zoom in/out et il peut également présenter des nombres absolus ou relatifs..
Pour une vue globale de tous vos signaux feedback (S88) vous pouvez consulter le tableau du moniteur de feedback. Il va montrer l'état de tous les signaux de rétro-signalisation dans le système, même ceux qui ne sont pas configurés pour votre projet. Vous pouvez également l'utiliser pour trouver quelles entrées vous n'avez pas encore configurées sur votre S88. Il peut être élargi pour contenir plus de modules, une fonction zoom in/out et il peut être paramétré en nombre absolu ou relatif.
